ニコノリ カーリースやめとけは本当？

カーリースは、次のような方には向いていません。とにかく総支払額を最安にしたい人、車を自由にカスタムしたい人、契約期間中に車が不要になる可能性が高い人、中途解約のリスクを絶対に避けたい人、車をほとんど使わない人、契約内容を細かく確認するのが苦手な人です。

一方で、法人・個人事業主の場合は判断軸が少し変わります。手元資金を残すこと、車検や税金の支払いを月額化すること、突発的な出費を減らすこと、社用車の管理をシンプルにすることも事業では大切です。

Nich idea／合同会社De pouletが法人カーリースを選んだ理由も、まさにここにあります。「カーリースはやめとけ」という言葉は、無視する必要はありません。むしろ、契約前に読むべき大事な注意点です。

カーリースで特に忌避されやすいポイントは、月間1,000km前後などの走行距離制限、中途解約の違約金、契約満了時に傷・汚れ・査定によって追加精算が生じる可能性の3つです。

この3つは、たしかに契約前に必ず確認すべきポイントです。ただし、実際に契約している立場から見ると、単純にカーリースの欠陥というより、借りて使う契約の性質を理解しておくべき部分だと感じます。

購入でも、ローンでも、残クレでも、車にはリスクがあります。購入すれば車両価値は下がります。ローンなら残債があります。残クレなら返却時査定があります。カーリースなら契約条件に基づく精算があります。

カーリースでは、契約時に走行距離の条件が設定されることがあります。この言葉だけを見ると、少しでも超えたら高額請求されるのではないか、自由に車に乗れないのではないかと不安になるかもしれません。

たしかに、外回りのルート営業、配送業、毎日の長距離通勤、県外移動が多い仕事であれば、標準的な走行距離条件では足りない可能性があります。

一方で、小規模法人や個人事業主が、打ち合わせ、撮影、納品、営業、機材運搬などで使う場合、毎月そこまで長距離を走るとは限りません。Nich ideaでは出張撮影の機材運搬や現場移動に車を使いますが、公共交通機関で行ける場所は電車を使うこともあります。

撮影の仕事では、現場に確実に到着することが非常に重要です。事故、渋滞、駐車場トラブルによって撮影に遅れるリスクを避けるために、公共交通機関の方が安全な場合もあります。

カーリースは、基本的に契約期間を前提に月額料金が組まれています。そのため、途中で解約しようとすると、解約金や精算金が発生する可能性があります。

この不安は正しいです。カーリースを検討するなら、中途解約の条件は必ず確認するべきです。ただ、これはカーリース特有の理不尽というより、契約期間を前提に月額を設計しているからこそ起きる話です。

車を購入した場合でも、途中で不要になって売却すれば、購入価格より高く売れるとは限りません。ローンが残っていれば、売却額より残債が大きくなることもあります。事故、傷、年式、走行距離によって車両価値は当然下がります。

カーリースでは、契約満了時に車を返却する場合、車両の状態によって追加精算が生じることがあります。返すときに高額請求されたらどうしよう、仕事用に使う車だから完全にきれいに保てる自信がないと感じる方もいると思います。

ただ、冷静に考えると、これはかなり当たり前の話です。カーリース車両は、基本的に借りている車です。借りたものを傷つけたり、通常使用を超える汚れや破損があったりすれば、その価値低下分を精算する。これは社会的に見ても自然なことです。

一括購入した車であっても、途中でぶつけたり、内装を汚したり、価値を下げるような使い方をしたりすれば、中古車として売るときの査定額は下がります。

Nich ideaの場合、一度、法人カーリース車両を擦ってしまったことがありました。カーリースは借りている車なので、担当者に連絡が必要だと思い、すぐに相談しました。そのときに印象的だったのは、車の状態よりも先に、身体を気遣う言葉をかけてもらえたことです。

カーリースに対して強い不満が出やすいのは、「契約満了時に、ただ返せば終わり」と思っていた人が、走行距離、傷、汚れ、中途解約などの条件を後から知るケースがあるからだと思います。

これは、残価設定ローンで「最後に車を返せば終わり」と思っていた人が、返却時の査定や残価精算で不満を持つ構図にも似ています。

カーリースは購入ではありません。借りて使う契約です。だからこそ、月間走行距離、中途解約の可能性、返却前提か満了後にもらえる契約か、傷や汚れの扱い、法人の資金繰りや経費処理、車検・税金・自賠責保険・メンテナンスの範囲を確認する必要があります。

「カーリースやめとけ」と言われる理由は、たしかにあります。それでも、Nich idea／合同会社De pouletは法人カーリースを選びました。理由は、単に安く新車に乗りたかったからではありません。

一番大きかったのは、小規模事業者にとって重要な現金の厚みを守りながら、事業用の車を導入したかったからです。今回、私は新車カーリースを5年契約で組みました。カーリースなので、頭金は入れていません。

事業をしていると、現金は車以外にも必要になります。広告費、外注費、撮影機材、パソコン、カメラ、レンズ、ライト、急な支払い、売上入金までのつなぎ資金。小規模事業者にとって、手元資金が薄くなることは、それだけで事業の安心感を削ります。

車の導入方法としては、カーローンや残価設定ローンもあります。しかし、私にとってはカーリースの方が都合が良い点がありました。

フルローンで車を購入して支払い終わったとしても、それで車に関する支払いが終わるわけではありません。車検費用、車両重量税、自賠責保険、自動車税、メンテナンス費、修理費、消耗品などは継続して発生します。

一方で、カーリースでは、それらの一部を月額にまとめて管理できます。また、ニコノリでは長期契約を選び、契約満了まで使って所有権が移転するプランもあります。その場合、フルローンで車を購入して税金や車検を別々に支払う場合と比べても、総支払額にそこまで大きな差が出ないケースもあると考えています。

カーリースの比較では、よく総支払額が話題になります。現金一括より高い、ローンの方が安い、カーリースは割高。こうした意見もあります。

しかし、小規模事業者にとって大切なのは、車を一番安く買うことだけではありません。現金を手元に残すこと、毎月の支払いを固定化すること、突発的な出費を減らすこと、車両管理の手間を減らすこと、必要なタイミングで車を使えること、事業の安心感を守ることも重要です。

Nich ideaでは、出張撮影のために機材を運ぶ必要があります。カメラ、レンズ、ライト、三脚、背景紙、その他の撮影道具を持ち運ぶには、車がある方が便利です。ただし、すべての移動を車にしているわけではなく、公共交通機関の方が安全で確実な場合は電車を使うこともあります。

Nich idea／合同会社De pouletが法人カーリースを選んだ理由は、単純な安さではありません。頭金なしで導入できること、手元資金を守れること、車検や税金を月額にまとめられること、毎月の固定費として管理しやすいこと、事業用車両として必要なときに使えること、契約後も相談しやすい担当者がいたことを総合して判断しました。

「カーリースやめとけ」という意見は、無視してよいものではありません。むしろ、契約前に必ず読むべき注意点だと思います。ただし、それだけで判断するのも違います。走行距離制限があるからダメ。中途解約金があるからダメ。返却時精算があるからダメ。そうではなく、それらを理解したうえで、自分の使い方に合うかどうかを見るべきです。

カーリースは購入ではありません。事業用に車を使うための契約です。そこを理解できるなら、小規模法人や個人事業主にとって、十分に検討する価値のある選択肢だと感じています。